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三人被控私巴限速器动手脚 蒙骗验车中心

来源:联合早报 作者: 陈昱嘉   邮箱: yujiatan@sph.com.sg 2022-12-13 05:00 陈昱嘉 | 联系作者 T & L Transit董事张小明(左)和SV Bus Transportation Services老板孙德兰(中)被指与技工郑伟财欺骗车辆检测员和陆交局。(海峡时报)

欺骗罪名一旦成立,三人可面临长达三年监禁、或罚款、或两者兼施。抵触公路交通(车辆、限速器)规则的罪名若成立,初犯者可被判罚款最高1000元、或最长三个月监禁。

yujiatan@sph.com.sg

控状形容,私人巴士经过检测时,郑伟财暂时启动限速器,并在完成检测后将限速器关掉。检测人员被误导,以为巴士上的限速器会继续运作,结果让巴士通关。

张小明面对12项控状、孙德兰面对三项,而郑伟财面对四项。孙德兰及郑伟财也分别面对两项和一项抵触公路交通(车辆、限速器)规则的罪状。

2015年至2018年期间,张小明(八次)和孙德兰(一次)也涉嫌在没有安装限速器的私人巴士照样贴上限速标签,欺骗陆交局允许他们更新巴士的执照和路税。张小明也被指教唆另一人以同样方式欺骗当局。

检测时启动私人巴士限速器,通过检测后再将限速器关掉,两名私人巴士公司老板被指与技工共谋,蒙骗车辆检测中心人员和陆路交通管理局,三人齐被控。

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贪污调查局文告显示,2017年6月至2018年1月,他们涉嫌两次欺骗维康(Vicom)的车辆检测人员。

郑伟财也被指欺骗陆交局,让当局以为迷你巴士按照规定安装隔板,及另一辆私人巴士排出的烟密度合法,实际上他有意在检测后,将隔板取下以及调整油泵的成分。他也涉嫌调整巴士的限速器,使巴士超过时速限制,孙德兰被指知道真相,同天却继续驾驶巴士。

根据企业管制局(ACRA)记录,孙德兰的公司经营出租巴士的生意,包括校车服务。

根据本地法律,私人巴士的最高时速限制在60公里,车内也必须安装限速器。T & L Transit的董事张小明(50岁),以及SV Bus Transportation Services的老板孙德兰(Sundram Retnam,50岁)被指走“漏洞”,与Leng Chong Engineering的技工郑伟财(44岁)星期一(12月12日)被控欺骗及教唆他人欺骗的罪名。

陈昱嘉 报道

三人获准以5000元保释,案件展至2023年1月5日过堂。

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